Demi mencapai matlamat kami untuk masyarakat yang mampan, kami telah mengadaptasi gaya unik pembuatan kereta untuk mencapai harmoni antara manusia dan planet dengan menggabungkan keseronokan pemanduan zaman moden dan pertimbangan persekitaran global.
Kami berbangga dengan prestasi pembuatan kereta kami yang menggunakan teknologi terkini, di samping mengekalkan tahap prestasi pemanduan yang tinggi dan keselamatan tanpa kompromi, sekali gus memberikan kepuasan dan keseronokan pemanduan pada pelanggan kami.
INVECS-III (Sistem Kawalan Elektronik Kenderaan Pintar & Inovatif) Mitsubishi menyesuaikan tingkah laku transmisi kepada kebanyakan keadaan pemanduan. Melalui pengaturcaraan elektronik yang maju, INVECS-III mempelajari tabiat pemanduan anda dan bertindak balas sewajarnya dengan mengubah titik syif. Hasilnya ialah kereta yang tahu cara anda biasa memandu dan mengoptimumkan pengalaman anda di belakang roda.
MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control system) secara automatik melaraskan pertindihan antara ekzos dan lejang kemasukan. Ini memberikan tork yang lebih besar merentasi julat putaran rendah untuk permulaan yang lebih cepat dan pecutan yang lebih baik, manakala pengeluaran yang lebih besar merentasi julat putaran tinggi untuk prestasi yang lebih baik dan pelepasan yang lebih rendah.
CVT (Continuously Variable Transmission) menawarkan nisbah gear pembolehubah yang membolehkan enjin sentiasa beroperasi pada RPM optimum, tanpa mengira kelajuan kenderaan. Ini memaksimumkan kuasa dan ekonomi bagi membantu memastikan perjalanan yang selesa dan stabil dengan penukaran gear yang lancar.
Badan RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) dibina daripada keluli kekuatan tegangan tinggi yang menggunakan zon renyuk yang menghala dan menyerap tenaga semasa perlanggaran berimpak tinggi. Tetulang strategik pada titik badan utama melengkapkan rasuk pintu kesan sampingannya, memberikan Mitsubishi anda pangkalan stabil dan selamat yang berbaloi dengan beratnya dalam keselamatan.
AWC (All-Wheel Control) revolusioner Mitsubishi sentiasa memantau jalan raya dan memindahkan kuasa dan brek secara bijak ke roda dengan cengkaman yang paling tinggi untuk meningkatkan pengendalian dalam keadaan jalan raya atau keadaan cuaca yang paling mencabar.
HSA membuatkannya mudah untuk bermula atas dakian dengan menghalang kereta dari bergerak ke belakang. Ia mengekalkan daya brek sementara sebelum pemecut digunakan.
ETACS (Sistem Kawalan Masa dan Penggera Elektronik) ialah sistem unik Mitsubishi yang mengawal semua komponen elektrik kenderaan termasuk lampu depan, cermin pintu, pengelap cermin depan, dll. Ia memberikan ketenangan fikiran dan kemudahan serta menyokong pemanduan dengan mengawal semua peralatan kenderaan secara tepat dalam pelbagai situasi.
ASC mengesan over-steer atau under-steer dan menggunakan daya brek untuk mengekalkan kawalan, manakala TC membantu mengekalkan cengkaman pada permukaan yang licin atau lasak.
ABS membolehkan anda bergerak dalam keadaan membrek yang kuat manakala EBD mengedarkan daya brek antara roda hadapan dan belakang, untuk membantu kereta berhenti dalam jarak yang lebih pendek.
Pada tahun 1917, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. memperkenalkan Mitsubishi Model A, siri pertama kereta pengeluaran Jepun. Syarikat itu telah berkembang dalam pelbagai aspek untuk 100 tahun seterusnya, dengan satu perkara kekal berterusan: dedikasi kami terhadap pertukangan, reka bentuk tersendiri dan inovasi tanpa henti.
Bagi kami, 100 tahun pertama itu hanyalah permulaan. Mitsubishi percaya bahawa kini bermulanya tanggungjawab menghasilkan kenderaan luar biasa untuk generasi akan datang, membentuk masa depan dengan melangkaui imaginasi dan mempercepatkan inovasi.
Mitsubishi Motors Corporation telah menjadi ikon inovasi automotif atas sebab yang kukuh. Sejarah pencapaian kejuruteraan kami terserlah daripada yang lain, dan kami berbangga berada di barisan hadapan dalam industri. Perjalanan kejayaan kami yang panjang mendorong kami untuk penghasilan luar sempadan dengan teknologi dan inovasi termaju.
Abad inovasi Mitsubishi telah menjana pelbagai kemajuan teknologi termasuk salah satu sistem pacuan empat roda yang paling maju di dunia, iaitu Kawalan Semua Roda Super (S-AWC). Teknologi termajunya dengan pengurusan brek dan daya penggerak empat roda, berjaya memberikan keseimbangan, kecekapan dan kawalan tinggi.
Mitsubishi kini mendahului dalam pembangunan kenderaan elektrik (EV) dan teknologi kereta bersambung. Produk penyelidikan kami ialah i-MiEV yang mesra alam, sebuah kereta elektrik 100% yang menghasilkan sifar pencemaran dan karbon dioksida. Mitsubishi eX Concept, SUV kompak dengan sistem EV generasi akan datang, juga dijangka mendahului dengan rangkaian saingan Tesla dan keupayaan pemanduan automatik dalam masa terdekat.
Mitsubishi tidak akan berhenti atau berehat walaupun selepas 100 tahun berinovasi. Kami sedang menuju kearah mengubah dunia sekali lagi dan mentakrifkan semula cara dunia memandang kejuruteraan automotif. Kini kami bangga dan gembira kerana masih mendahului dengan kenderaan luar biasa untuk 100 tahun yang akan datang.